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| [RE]답글입니다. |
작성일 : 2005/08/17 20:09 | 조회 : 5718 
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| 작성자 : 김경호 |
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반갑습니다.
SM518을 구매차량으로 생각하고 계시나 봅니다.
닛산의 세피로를 베이스로 98년부터 생산된
차량이죠.
시기를 잘못 타고난 차량중에 하나로 출시후
처음에는 판매부진했으나 뛰어난 내구성과
안정된 성능으로 중형차의 선호도 1위자리를
고수하고 있는 차량 입니다.
1.8과 2.0은 같은방식의 SR엔진을 사용하고 있고
520/518의 마력수치는 143/132ps/ 6000rpm이고
최대토크는18.4/16.5kg.m/4.800rpm입니다.
연비는 수치상으로는 11.3/11.0으로 근소한 차이를 보입니다.
위의 비교기준은 수치상의 비교이고 운전자가 운행했을때
실제로 느끼는 차이는 어떨까하는 점이 궁금하실겁니다.
한가지 예를 들면 여름철에 많이 사용하는 에어컨을 작동했을때
차량의 출력손실은 3~5마력 정도 입니다.
에어컨을 가동했을때 약간의 출력변화를 느낄수 있듯이
배기량에 따른 출력의 차이는 분명히 있습니다.
하지만 워낙 내구성이 뛰어난 엔진이고 안정적인 성능을
보이는 차량이기 때문에 급가속시나 언덕길 주행등
대 출력을 요하는 조건이 아닐시에는 큰 불편을 느끼지 못합니다.
또 타차종에 비해서 연비의 차이도 크게나지 않구요.
옵션에 대한 사양이 낮아 가격에 대한 이점도 있구요.
암튼 좋은 결정하시구요.
답변이 조금이나마 보탬이 되었으면 합니다.
저희홈을 찾아주셔서 감사드리구요.
자주 놀러오세요.^^
---------------------중형차님의 글입니다.---------------------
:이런 유익한 싸이트를 운영하고 계시니 차에 대해 궁금할 때마다
:자주 여쭤보도록 하겠습니다.
:
:SM5나 소나타 중고를 살까 생각하는 중인 데,
:경제적인 사정으로 비싼 차는 사기 어렵고,
:연식 오래된 것은 싫고 하다보니
:1800씨씨 차 밖에 만만한 게 없습니다.
:
:1800씨씨와 2000씨씨의 파워 차이가 어느정도나 되는 지요?
:그리고 실제 운행할 때 많이 차이가 나는 지 좀 알려 주세요.
:
:즐거운 하루... |
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