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| [RE] 답변글 올립니다. |
작성일 : 2005/09/07 22:45 | 조회 : 5760 
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| 작성자 : 김경호 |
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반갑습니다.
오늘은 아침부터 너무 바빠서 답변이 늦었네요.
산타페를 물려받으셨다구요.
아버님이 물려주신 차라 자동차 이상의 의미가있는만큼
잘 관리해서 운행하시기 바라면서
질문하신 사항에 대한 답변 드립니다.
먼저 스트럿바를 장착하는 이유는 차체의 비틀림을 방지하기
위해서 입니다.
바디 프레임을 사용하는 승용형 차량의 경우 과도한 코너링시에는
차체가 비틀리는 현상이 생깁니다.
이를 방지하기 위해 강성이 높은 바를 이용해서 양쪽 쇼바
마운트에 고정해서 장착을 하게 됩니다.
흔히 좌우진동인 롤링을 잡아준다고 알고 계신데
롤링감소효과보다는 좌우 비틀림을 방지하기 위해
장착하는것 것입니다.
그런데 문제는 측면쪽 사고시에 한쪽만 충격이 가야하는데
반대쪽까지 영향을 줄수 있다는 겁니다.
그래서 과도한 운전을 즐기시는 분이아니라면
장착을 권하고 싶진 않습니다.
다음으로 차체에 시공하는 언더코팅에 대해 말씀드리자면
먼저 언더 코팅의 효과로는
방청작용과 방음작용,충격흡수를 들수 있습니다.
일반적으로 신차출고시에 많이들 하시는데
주로 저가의 언더코팅제를 사용하는 경우가 많기 때문에
제대로된 언더 코팅의 효과를 얻을수가 없었습니다.
제대로된 시공을 하려면 하체뿐만 아니라 문짝,실내바닥,
엔진룸까지 시공해야 제대로 효과를 보실수 있습니다.
실제로 지바트나 완진사라는 업체에서는 제대로된 시공을
하고 있습니다.
덧붙여서 문짝 방음과 실내 방음,방진작업까지 같이
해준다면 더할나위 없습니다.
단,가격이 장난이 아닙니다.
확연한 차이를 느낄수 있을만큼 효과를 보실수 있습니다.
신차출고시에 아예 이런작업을 해서 출시되면 얼마나 좋을까하는
아쉬움을 많이 느낍니다.
답변이 되었는지요.
부족하시다면 추가질문 올려 주십시요.
성심껏 답변 드리겠습니다.
---------------------궁금증님의 글입니다.---------------------
:어딘가 깊은 믿음이 가는 '사자카' 사이트를 모니터 하다가, 그냥 얼마 전 아버지의 산타페를 물려받기로 하고, 이제는 구입보다는 관리 측면에서 인터넷을 통해 정보를 모으고 있습니다.
:
:깊은 궁금증이 있습니다!
:먼저, 산타페같은 차고가 높은 차량에 스트럿바를 장착하면 어떤 효과가 있을런지요..? 사장님같으시면, 만약의 사고에 양쪽 휀더가 다 다치는 위험을 감수하고서 스트럿바를 장착하시겠습니까?
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:또 하나, 물론 새차에 해당되는 것이겠지만..
:차량에 언터코팅 등의 방청처리는 효과가 있는건가요..?
:코팅한만큼 무거워져서 괜실히 연비만 안좋아지는 것은 아닌지..?
:차체는 계속적으로 움직이고 크고작은 충격을 받는 만큼 코팅한 표면도 갈라져서 결국은 녹이 발생할 수 있는 것은 아닌지..?
:또, 자동차라는게 하체에 어느 정도 녹이 발생해도 10년 정도 타는데 아무 지장 없는 건 아닐지..?
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:별게 다 궁금합니다?
:간단히 요약하면, 산타페라는 차에 스트럿바 장착과 언더코팅이란게 어느 정도 실효성이 있을지.. 언터코팅 자체가 어떤 효과를 같는지.. 궁금합니다!
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:동호회에서의 경험기같은 것들보다는 직접 차체의 모든 곳을 관리해보신 사장님의 의견을 듣고 싶네요~!
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:좋은 가을날, 늘 행복하시길 바랍니다! |
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