구형체어맨에 대한 몇가지 생각을 올려볼까 합니다.
체어맨은 하이오너가 아닌 VIP를 위한 차량이죠. 상상을 한번 해보시면...
운전기사분이 시동 후 VIP를 기다리면서 충분히 예열을 시키고, 천천히 출발하고, 급가속 안 하고,
과속방지턱 천천히 넘어가고, 과속주행 안하고, 천천히 정지하겠죠. 차량관리 정말 열심히 하고요.
딱 이 상황에 맡게 세팅된 차량이라 생각하고 있습니다.
체어맨은 장점과 단점이 명확히 나뉘는 차량이고,
고유의 특성을 반드시 알고 구입해야하는 차입니다.
- 내가 생각하는 구형체어맨 장점은...
1. 가격대비 만족도 높음
· 차량가격의 감가가 큰 차량이라 중고차를 사는 입장에서는 완전 땡큐죠.
2. 안전 및 편의사양 옵션이 좋음
· 요즘 출시되는 왠만한 차량보다 좋습니다.
3. 대형차 중 연비가 좋음
· 체어맨의 실연비는 공인연비 이상으로 나옵니다. 타보시면 압니다.
4. 엔진소리가 참 듣기 좋음
· 한번 들어보시면 압니다. 엔진소리가 기타 소음의 짜증을 상쇄시켜 줍니다.
5. 체어맨을 타는 것만으로도 어느정도 안전을 보장 받을 수 있음
· 우리나라 사람들은 대형 고급차의 실수에 좀 관대한 편입니다. 경차, 준중형, 준대형차와 비교해
보면 다른차 운전자가 체어맨을 대하는 태도가 완전히 다릅니다.
욕, 경적, 위협운전, 보복운전 당할 확률이 좀 낮죠.
6. 넘치는 힘을 발끝으로 느낄 수 있습니다.
- 내가 생각하는 구형체어맨 단점은... (단점이 아니라 차량 고유의 특성이라고 보시면 됩니다.)
1. 냉간 시 변속지연 있음 (엔진, 미션 보호를 위하여)
· 극복방법 : 각자 상황에 따라 노하우를 찾으시면 됩니다.
정도에 차이는 있지만 계절과는 상관없습니다. 개인적으로는 3〉4〉2 순입니다.
1) 변속지연이 되든 말든 무시하고 운전하면 후회합니다.
2) 시동 후 1,000rpm 이하로 안정화 되면 기어 중립에서 10분 공회전 시킨 후 천천히 출발
3) 시동 후 1,000rpm 이하로 안정화 되면 기어 중립에서 5분 공회전 후 기어 1단 1,000rpm 이하로
200미터 주행 후 정지하여 공회전 5분 후 천천히 출발
4) 시동 후 1,000rpm 이하로 안정화 되면 기어 중립에서 5분 공회전 후 전진 10미터, 후진 10미터
후 공회전 5분 후 천천히 출발
2. 초기 가속(출발~50km 이하)이 느림
· 극복방법) 없음. 그냥 천천히 운전하세요. 60km 이상에서는 가속이 잘 됩니다.
3. 브레이크 적음이 필요
· 극복방법) 풀 브레이킹에 익숙해지면 해결됩니다. (현기차에서 풀 브레이킹하면 큰일납니다.)
4. 고속주행(160km 이상) 시 불안정
· 극복방법) 없음. 정속주행하세요.
5. 항상 하체관리 필요
· 극복방법) 쇼바, 로워암, 타이로드엔드 등 하체부품 상태 확인 필요
1) ECS,쇼바 가격 비쌉니다. 경제적 여건에 따라 저렴한 가스식 쇼바로 바꾸셔도 됩니다.
ECS 쇼바 1개 가격 = 가스식 쇼바 4개 가격
2) 승차감에 큰 영향을 미치는 로워암, 잔진동을 잡아주는 타이로드엔드 및 아이들암부싱 중요합니다.
로워암도 가격이 싼편은 아닙니다.
6. 무게감이 좀 떨어짐
· 극복방법) 방법없음. 벤츠 구입하세요.
7. 정비의 불편함
· 극복방법) 사업소, 사자카, 체어맨 전문수리점 이용하세요. 아무 카센타나 이용하시면 후회합니다.
부품 가격 비쌈(독일제 부품 많음), 부품 수급에 시간 필요
8. 후륜차량이라 미세한 변속충격이 있음
· 극복방법) 없음. 그냥 타세요.
9. 뒷 타이어 관리 중요
· 극복방법) 타이어 상태 항상 체크 필요. 뒷 타이어 중요합니다. 왜냐...
코너에서 앞 타이어가 밀리면 회복이 어느정도 가능하나, 뒷 타이어가 밀리면 회복하기
쉽지 않습니다. 후륜차량이니까 더 중요합니다. 좋은 타이어는 뒤로 보내세요.
10. 스티어링휠이 커서 여성분들이 운전하기 좀 불편합니다.
- 구형체어맨 고질병
1. 엔진 실린더해드 가스켓 오일 누유
· 극복방법) 이상없는 차나 수리된 차 구입하고 급출발, 급가속, 과속주행 자제하세요.
수리비 좀 비쌉니다.
2. 로드 노이즈
· 극복방업) 방법없음. 헛돈 쓰지마시고 그냥 음악 들으세요.
처음에 체어맨 바닥은 쇠가 아닌 종이로 되어 있는 줄 알았습니다.ㅎㅎㅎ
3. 풍절음
· 극복방법) 없음. 헛돈 쓰지마시고 그냥 타세요.
4. 편마모
· 극복방법) 타이어 상태 자주 확인하시고, 얼라이먼트 교정 가끔씩 하세요.
체어맨 얼라이먼트 교정이 좀 까다롭다고 하네요. 잘하는 곳에서 하세요.
- 구형체어맨을 절대 구입하면 안되는 사람 ㅎㅎㅎ
소리[앞(엔진소리), 밑(로드노이즈), 옆(풍절음)]에 민감하고, 음악 듣지 않고, 완전 100% 시내주행만
하고, 성격 급하고, 속도를 즐기시는 분들은 구입을 자제해 주세요.
- 내가 생각하는 구형체어맨 구입요령
1. 위 내용은 반드시 숙지하시고 사자카에서 구입하세요.
2. 사장님께 “지금 예산이 얼마인데 체어맨 구입 가능합니까?” 여쭈어 보시고
3. “하체 짱짱한 체어맨 만들어주세요.”하면 됩니다.
(참 쉽죠. 그쵸. 두 문장이면 끝. 쉬운 길로 가세요.)
몇가지 차량 고유의 특성을 극복할 수 있는 분이시라면
가격대비 만족도 최상인 구형체어맨으로 즐거운 카 라이프에
동참하실 수 있을거라 생각합니다.
위의 내용은 저의 개인적인 생각임을 알려드립니다. | 
