|
|
| 흡기 구멍이 문제가 아니었습니다. (겨울철 냉간 시동시 엔진 부조) |
작성일 : 2016/11/10 22:06 | 조회 : 7106 
|
 |
| 작성자 : 이동술 |
|
|
|
|
아무리 생각해도 에어크리너 박스 전단 구멍으로 인해서
겨울철 냉간 시동시 엔진 부조가 생기는 것은 아닌것 같았습니다.
그래서 7만원 정도 하는 고무 호스를 구매 하기 직전.
일단 알루미늄 테잎으로 완벽히 구멍 부위를 막아 버렸습니다.
여전히 문제는 해결 되지 않았고 그러타면 역시 엔진 내부 문제 인것으로 보입니다.
http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=505831
여기 저랑 동일한 현상으로 고생했다는 글들이 보입니다.
밸브트로닉이 문제이다 라는 결론 입니다.
이쯤 되면 무조건 차를 사자카로 가져 가야 하는데...
엔진 내부 부싱들이 경화 되서 그런것 같으니 일단 첨가제 부터 사용 해보기로 했습니다.
그래서 미국산 저렴이 "엔진 오일 릭" 제품을 두병 사서 오늘 엔진에 투입했습니다.
오래된 엔진 내부 부싱류를 어찌 해서 복원을 해주는 제품 같습니다.
넣자 마자 바로 고쳐질리는 없죠......
그런데 차가 왜 이런거죠????????????????????????????
엔진 진동이 너무 줄어들고 소리도 차분하고
정차시 D 모드 진동이 99프로 사라지고. 시동이 꺼진줄 알정도...
동승자한테 부끄럽고 진동도 견디기 힘들어 N으로 무조건 옮겼었는데
심지어 투입전 N일때보다 투입후 D가 더 정숙 하고 진동이 없습니다.
변속 레버 이동시 울컥임도 사라지고. 차가 부드럽게 나갑니다. 가속도 빨라지고
어찌 이해를 해야 할지????
오일량에 700mL 첨가제가 더 들어갔으니 점도가 올라가거나 오일 과잉으로 엔진만 더 힘들어 해야
할거 같은데.
차량 구매후 이렇게 부드럽게 작동된건 1년만에 처음입니다.
두병에 1만원도 안합니다.
그동안 차량 진동과 간헐적 부조로 인해. 해결 하지 못한 프로그램의 버그 처럼 답답 했었는데...
계속 차량 상태를 관찰 하겠지만. 그동안 알던 짧은 지식과 너무 달라서.
신나면서도 당황스럽습니다.
|
|
|
| 남긴글 : 3 건 |
|
| 이동술(down80kg) |
차량은 약기운이 빠지면서 본래의 모습으로 돌아왔습니다.ㅋㅋㅋ... 오늘 엄청 추울거란 뉴스를 드고 어제 밤 야외 주차를 했습니다. 아침에 시동을 겁니다. 이전같으면 말타는 듯한 진동과 엔진 페일 경고등 까지 뜨면서 덜덜 거렸을건데... 밤새 굳은 관절을 푸느라 힘들어는 해도 막 날뛰지는 않았습니다. 사장님 말씀대로 에어크리너박스 전단에 발생한 고무브츠 찟어짐도 엔진 부조를 일으킨다는것이 사실이었습니다. 이렇게도 민감할줄은 몰랐습니다. (11/24, 14:28)
|
|
| 박실장(ccowc) |
ㅋㅋ동술씨~~저희도 엄청추운 아침 기다리고있을께요!!
다음 진행상황도 자세히 알려주세요~~!!
(11/12, 09:50)
|
|
| 이동술(down80kg) |
열심히 타고 다니고 엄청 추운 아침을 기다려 봐야 겠습니다 (11/10, 22:09)
|
|
|
